Wie entstand die Idee des Bürgerbusses in Radevormwald

Die Idee eines Bürgerbusses kam aus den Niederlanden. So ist es naheliegend, dass 1985 der erste Bürgerbus in NRW in Legden/Ahaus an der holländischen Grenze ins Leben gerufen wurde. Die Anregung für Radevormwald kam von einem unserer Vorstandsmitglieder aus Neviges. Gemeinsam mit der Stadtverwaltung Radevormwald wurde aus einer Idee Realität. Im Jahr 2003 wurde unser Verein gegründet. Wirtschaftlich selbstständig arbeitet der Verein und ist für den gesamten Fahrbetrieb allein verantwortlich. Die Busse werden wegen der öffentlichen Förderung durch die OVAG in Gummersbach angemeldet.

Am 1. Juni 2004 wurde dann der Fahrbetrieb aufgenommen, wir in Radevormwald waren der 52. Bürgerbus in NRW. Mittlerweile sind es circa 150 Bürgerbusse, die allein in NRW verkehren.

Aufgabe des Bürgerbusses ist es, dort zu verkehren, wo der „normale“ ÖPNV aus technischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht fahren kann. So haben alle Bürger der Stadt auch in den Außenbezirken die Möglichkeit, nach Fahrplan mit einem öffentlichen Verkehrsmittel zu sehr günstigen Preisen in die Innenstadt zu kommen und natürlich auch wieder zurück. Wir nehmen Fahrgäste aus allen Altersgruppen mit.

Bei dem Bürgerbus handelt es sich um einen Kleinbus, der nach einem festen Fahrplan verkehrt. Da sich die Fahrerinnen und Fahrer ehrenamtlich zur Verfügung stellen und nur für ein Dankeschön das Lenken übernehmen, können die Fahrpreise auch ohne städtische Zuschüsse seit Jahren so günstig sein.

Zurzeit haben ca. 27 Fahrerinnen und Fahrer eine theoretische und praktische Ausbildung sowie einen Gesundheitscheck absolviert. Jeder Fahrer fährt an ca. zwei halben Tagen im Monat.
Stand: August 2026

Präsentation des neuen Bürgerbusses

Die dritte Generation des Radevormwalder Bürgerbusses konnte am 5.4.2019 vor der Sparkasse in Radevormwald vorgestellt werden. Dank einer großzügigen Spende der Sparkasse und der Zuschüsse des Landes wurde die Neuanschaffung des Busses nach fast acht Jahren möglich.

Es ist ein Mercedes-Sprinter mit modernem Dieselantrieb (ein Erdgas-Bus wurde nicht mehr angeboten). Während der Fahrt kann man sogar sein Handy im Bus wieder aufladen lassen. Unser Reservebus ist ein „Mercedes Sprinter 316 NGT (Natural Gas Technology)“ mit umweltfreundlichem Erdgas-Antrieb, er ist seit Mai 2011 im Einsatz.

Bis zu acht Personen können auf acht Linien im Stadtgebiet an sieben Tagen in der Woche mitfahren. Insgesamt werden inzwischen 78 Haltestellen bedient. Die meisten Bürger haben damit eine Haltestelle fast vor ihrer Haustür. Die Fahrgäste, wie manche in Rade immer noch meinen, müssen kein Mindestalter haben.

So werden im Jahr ca. 4.000 Fahrgäste, davon eine Reihe von Schwerbehinderten gefahren. Im Jahr werden knapp 20.000 km für die Bürgerinnen und Bürger in Rade zurückgelegt von den ehrenamtlichen Fahrerinnen und Fahrern zurückgelegt.

18.08.2014 Die Erfolgsgeschichte: Radevormwalder Bürgerbus fährt
seit 10 Jahren ab 1. Juni 2004

Wolfgang Schneidewind berichtet in seiner Chronik über die Erfolgsgeschichte des
Radevormwalder Bürgerbusses. Der gesamte Inhalt der Chronik steht im Anhang
zur Verfügung.

GF

Anhänge:

Chronik Die Erfolgsgeschichte Radevormwalder Bürgerbus fährt seit 10 Jahren ab 1. Juni 2004